Kommentar: bilar

"Låt stadsjeeparna subventionera elbilarna"

Det behövs tuffare skatteregler för de bilar som slukar mest bensin. Sverige ligger långt efter exempelvis Danmark när det gäller utsläppen från bilarna. Därför föreslår nu Naturskyddsföreningen att stadsjeeparna ska subventionera elbilarna.

(Sorterat under: Kommentar » Bilar)

• Källa: SvD Brännpunkt
• läs mer »

"Ta från de törstiga"

Skärp kraven för miljöbilsstöd, låt höjd skatt på törstiga bilar bekosta stödet och inför trängselskatt i alla större städer.

Det är några av de förslag som Naturskyddsföreningens generalsekreterare Svante Axelsson lyfter fram i en intervju om trafikfrågor i DN Motor.

(Sorterat under: Kommentar » Bilar)

• Källa: Naturskyddsföreningen
• läs mer »

"Ny försäljningsskatt ger oss bränslesnålare bilar"

Per Kågeson i rapport till finansdepartementet:

Bränsleslukande bilar med höga utsläpp av koldioxid bör beskattas efter fransk modell.

(Sorterat under: Kommentar » Bilar)

• Källa: DN Debatt
• läs mer »

Prognos för miljöbilsmarknaden 2010

Inför 2010 förutspådde Gröna Bilister en miljöbilsandel på rekordhöga 40%. Det blev 40.1%.

Gröna Bilisters prognos för 2011 är en oförändrad andel, vilket i sig måste ses som ett misslyckande för regeringen.

Samtidigt minskar miljöbilarnas miljönytta, eftersom fler miljöbilar blir dieseldrivna.

(Sorterat under: Kommentar » Bilar)

• Källa: Gröna Bilister
• läs mer »

Året då alla pratade om elbilen

Volvo blev kinesiskt, Saab hollandssvenskt – och alla stora fabrikanter spände blicken i energiproblemet med eldrivna bilar som resultat. DN Motor sammanfattar ett mullrande motorår.

(Sorterat under: Kommentar » Bilar)

• Källa: DN Motor
• läs mer »

"Elälskarna kan vara för tidiga"

Lasse Swärd, DN: Kör japanska Nissan och Mitsubishi med en risk­fylld chansning när de börjar sälja elbilar redan i vinter?

Eller sitter de på teknologi som andra saknar? Även franska Peugeot och Renault laddar med eldrift inom kort.

Man undrar när man ser hur försiktigt Toyota agerar – företaget som ligger långt före alla andra med sina hybrider.

(Sorterat under: Kommentar » Bilar)

• Källa: DN Motor
• Läs hela krönikan »

Nya Volvon "onödigt snabb"

Gjorde verkligen miljöminister Andreas Carlgren rätt när han hyllade den specialbyggda, fyrhjulsdrivna Volvo C70 TE4WDD med fyra elmotorer på vardera 100 hästar?

"För mycket", tycker många Ny Teknik-läsare.

Från Electroengines pressrelease:
"Det mest enastående med bilen som gör 0-100 km/h under 6 sekunder, med en toppfart på över 200 km/h, är att körsträckan är upp till hela 35 mil på en laddning. Utan att göra avkall på vare sig säkerhet eller komfort."

(Sorterat under: Kommentar » Bilar)

• Källa: Ny Teknik
• läs mer »

Alliansens valmanifest skapar stora oklarheter

BIL Sweden ser positivt på att Alliansen allt tydligare tar ställning för en IPCC-baserad klimatstrategi.

Det vill säga, att sträva efter breda och likformiga styr­med­el som omfattar alla utsläpp.

Däremot beklagar man de oklara beskeden kring tjänstebilar och etanolbilar.

(Sorterat under: Kommentar » Bilar)

• Källa: BIL Sweden
• läs mer »

"Elbilar ger ingen klimatnytta"

Först efter år 2030 kommer elbilar ge klimatnytta. Idag är elbilar ett sämre klimatalternativ än bilar med förbrännings­motorer, hävdar forskaren Per Kågeson i en färsk rapport.

(Sorterat under: Kommentar » Bilar)

• Källa: MiljöAktuellt
• läs mer »

"Cykel kan visst ersätta bilar"

Cykling är visst ett alternativ till bilismen. Det säger miljöpartiets riksdagsledamot Karin Svensson Smith.

Dessutom finns det studier som visar att stockholmare som cykelpendlar, cyklar långa sträckor, ofta upp till två mil.

(Sorterat under: Kommentar » Bilar)

• Källa: Dagens Nyheter
• läs mer »